Navegando a vela alrededor del mundo

jarcia

Mástil arriba: de nuevo un velero

Escrito por sailingalea 07-11-2008 en General. Comentarios (3)

Un día feliz: íbamos a volver a ser un velero con su palo arriba !!!!!

 

Como ya sabemos que todo tarda más de lo previsto, empezamos tempranito con los preparativos. Para empezar debíamos volver a su lugar obenques, stays, cabos...

 

 

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Hasta el momento, tenemos que reconocer que la vida está aliada con nuestro proyecto. Unos días antes de la subida del palo llegaron a nuestro pantalán como transeúntes Eloina y Sean, española y canadiense, que tras muchos años de convivencia en Canadá se trasladaban a España y se habían traído su velero (realmente precioso). Con ellos pasamos muy buenos ratos, compartimos cafés, cervezas, sangrías y tapas, y ellos fueron las manos que ayudaron a que todo funcionara como una máquina de relojería, con prisas y nervios pero todo a tiempo.

 

Johan  y Sean fueron colocando en su lugar los cabos que deben pasar por el mástil, cosiendo finales como un par de profesionales, dejándolo todo perfecto.

 

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Teníamos que dejarlo todo bien organizado, que subir y bajar el palo no se hace cada día.

 

El Alea tiene burdas fijas que originalemente rozaban un pelín las crucetas; para solucionarlo hicimos una pletina que retrasaba el punto de salida y evitaba el rozamiento, también ahora era el momento de montar el invento

 

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Cuando todo estaba preparado llegó la grúa y tocó mover el barco hasta el punto en que haríamos el montaje. En un día de mucho viento y con algo de nervios (bueno, con muchos nervios) el motor volvió a rugir y Alea volvió a deslizarse por el agua!!!!

 

Cabos, fijaciones, medidas, previsiones... 

 

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Preparados, listos.... ARRIBA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

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Entenderéis que no hay fotos del momento en que encajamos el palo en su lugar, fijamos los obenques y demás: teníamos las manos demasiado ocupadas!

 

Roberto iba controlando con paciencia y maestría el brazo de la grúa y llegó el gran momento: OK todo estaba correcto

 

 

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Pero no siempre se acierta todo a la primera, de manera que en ese mismo momento ya tocó subir para desenredar un cabo... fue maravilloso que me dejaran subir a mí y me regalaran la preciosa imagen del barco desde esas alturas!!!!!!!!!!!!!!!! 

 

 

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Y después, de regreso a nuestro rinconcito

 

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En resumen

 

UN GRAN DÍA

 

Eso sí, sabemos que queda mucho por hacer, de modo que no nos dormimos en los laureles. Seguimos trabajando.

 

 

Enrollador de génova

Escrito por sailingalea 28-10-2008 en General. Comentarios (0)

Damos un poquito de marcha atrás para explicar algunas cosas que parece que se han quedado muy atrás pero que son de hace cuatro días!!!

 

Llevábamos unas semanas en el agua y aún estábamos desarbolados. Problemas con la grúa fueron retrasando el gran día de volver a ser un velero, pero el día llegó y con el las prisas.

 

Para empezar tocaba montar el enrollador de génova. Ya veis que somos un pelín complicados: la mayor era enrollable y la queríamos con carros; el génova era con garruchas y lo queremos con enrollador, esto sí lo tuvimos claro desde el principio

 

Después de mucho mirar –precio, modelo, prestaciones- nos decidimos por un Profull. Durante meses había estado en el pasillo del piso y por fin iba camino del mástil

 

 

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Todo empieza, otra vez, como la aventura de hacer realidad uno de los dibujos de la libreta de Johan

 

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El stay de proa es nuevo así que únicamente tocó pelear por dejar bien limpio el tensor y ya estaba todo a punto para empezar con el puzzle del montaje

 

 

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La primera parte dar forma al tambor

 

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Para seguir con las demás piezas a lo largo de los más de 15m del stay... parecía que estábamos jugando con un lego

 

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Una vez montado, lo dejamos guardado junto al mástil esperando a que al día siguiente la grúa viniera a arbolar al Alea. Cada paso nos parece un avance importante –necesitamos ir dándonos ánimos, que esto es más largo de lo que habíamos previsto- y de repente poder ver el enrollador montado fue como una fiesta!!!!

 

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Ahora ya podíamos tomar todas las medidas necesarias para el pedido de las velas que serán nuevas porque ya sabéis, las que enrollaban ya no enrollan y viceversa y en cuanto las velas lleguen y veamos que todo está en orden... nos vamos.

 

Estamos peleando duro para que cuando llegue ese día toda la electrónica esté en funcionamiento, el piloto automático en su lugar, el de viento trabajando, el baño en marcha, la cocina lista para darnos de comer, etc, etc, etc

 

¿lo conseguiremos????????

 

A ratos no tenemos ninguna duda, a ratos tenemos claro que de ninguna de las maneras.

 

Pero en cualquier caso seguimos trabajando           

Restauración 12. Cambiando la botavara

Escrito por sailingalea 09-03-2008 en General. Comentarios (0)

Ya conté hace unas semanas que ALEA significa SUERTE en latín (bueno, literalmente significa DADOS y por extensión se entiende como suerte, aunque tenga ese poquito de azar asociado al concepto) y vamos a tener que reconocer que es un nombre adecuado.

Sabemos que la suerte puede ser buena o mala

Sabemos que la suerte hay que trabajarla

Pero los hechos son los hechos y este velero está tocado por la buena suerte...

 

Hace unas semanas alguien pasó junto a nuestro barco y entablamos conversación; le comentamos que nuestra botavara era un poco pequeña para el tamaño del barco y ahí quedó la cosa.

 

Hace unos días otros muchachos nos comentaron que conocían nuestro barco y lo identificaron como "ese que tiene un palo de escoba como botavara" (no sabemos si se referían a la que había en ese momento, porque era pequeña pero no tanto!!)

 

Poco después vino el chico con quien hablamos sobre el tema y nos dijo que estaban cambiando la arboladura de un barco algo mayor que el nuestro y que si todavía queríamos una botavara podíamos comprar una a buen precio. No digo yo que los milagros existan, pero después de la historia del wc y ahora esto, empiezo a dudar al respecto.

 

Vimos la botavara, hablamos con el dueño y compramos. Así de rapidito

 

Con dos carritos de la compra (lamento que no haya foto del momento!) nos llevamos la botavara al barco y nos pusimos manos a la obra.

 

Desmontamos la que había y las pusimos una junto a la otra para adaptar la nueva a las medidas de nuestra ALEA

 

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A la nueva le sobraba algo más de un metro... y lo quitamos

 

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como el terminal va fijado con tornillos fue sencillo volver a dar forma a la botavara con el tamaño adecuado

 

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y así teníamos una "gran" botavara con la longitud necesaria

 

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El siguiente paso fue subir la nueva -y más pesada- botavara a bordo... no fue fácil pero subió, sin mayores novedades (no hay fotos porque no nos quedaban manos disponibles) y la instalamos en el mástil. El resultado es fantástico y la mejora evidente, sobre todo nos gusta la nueva pieza de engarce entre la botavara y el mástil, que en la antigua nos parecía algo débil

 

ANTES:

 

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DESPUÉS:

 

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y así, en un sólo día, cambiamos la botavara y nuestra nueva adquisición compartió con nosotros su primera puesta de sol... habrá más y en paisajes increibles... estamos seguros

 

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seguimos trabajando